汽车工业的百年发展史之德国汽车 上

德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。1886年德国人卡尔·奔驰研制的0.9马力的三轮汽车取得了帝国专利证书，同年，另一名德国人戴姆勒也试驾了他发明的四轮汽油汽车，从此，汽车开始改变这个世界。

德国的汽车工业也已经走过了120多年的发展历程。现在德国生产汽车销售量，居世界第三位。德国国内汽车市场占有率方面，大众30%，奔驰14%；在德国高档车市场上，奔驰占44%左右，宝马和奥迪各占20%。德国汽车厂家在全球24个国家进行生产，海外汽车的产量占总产量的46.33%。汽车工业是德国国民经济的支柱产业，德国1/7的就业岗位、1/4的税收收入，都来源于汽车及其相关产业。

说到德国汽车首先想到的肯定是奔驰宝马奥迪大众连小孩子都能说来呀！满大街的德国车（呃～朝鲜除外），除了这四个你还知道哪些品牌吗？除上述四个耳熟能详的大品牌外， 小编整理了几个真正源于德国本土品牌介绍给大家：

保时捷（Porsche）！创始人费蒂南.保时捷，在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，（现在24岁的同学你们在干嘛？）在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。他不但建立了保时捷公司，还建立大众汽车公司（也留下了两大血亲家族长达半个世纪的斗争.下期大众汽车时细聊），亲手设计制造了第一辆平民汽车“甲壳虫”，但却因此不幸的得到希特勒的赏识，还被悲催的授予少校军衔，（据说还参与设计了虎式与鼠式坦克！）

结果二战结束后被盟军关押在法国两年。（嗨！希特勒）

迈巴赫车厂创始人卡尔·迈巴赫。

迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩且颇负盛名的顶级豪华品牌，1909年，威廉迈巴赫为著名的齐柏林飞艇设计了高性能且经久耐用的发动机；1919年，他的儿子卡尔·迈巴赫开始设计并制造豪华轿车；1921年，第一辆迈巴赫轿车W1问世。迈巴赫巧夺天工的设计无与伦比的精湛的制造技术，使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作，1941年，迈巴赫由于二战原因而被迫停产，从此进入到一个长达60年的沉睡期。截至1941年，这种高级轿车仅生产了1800辆左右，1961年被德国汽车巨头戴姆勒奔驰公司收购。

直到2002年才使其得到复活，为了彰显这品牌的新车与一般豪华车的身段与等级还是不同，它拥有专属的独立生产线制造，依照顾客的需求搭配定制，采手工组装的制作方式，一天只制造7辆车。即使在戴姆勒-奔驰集团的大力支持下仍没能使它再续辉煌。2012年8月戴姆勒集团宣布由于销售不佳，迈巴赫品牌全面停产，今后将以梅赛德斯-奔驰旗下新一代S级轿车的Pullman版本取代。传奇注定是个传奇了！

欧宝公司建于1862年，是以创建人阿德姆.奥贝尔(AdamOpel)名字命名的。1862年制造了第一台缝纫机（呃～你没看错真的是缝纫机做衣服的！），1885年时工厂除了生产缝纫机之外，也开始同时生产制造脚踏车（没错就是自行车！）25年间缝纫机卖到欧洲、美国、俄罗斯和印度等国家。1895年AdamOpel过世，五兄弟继承家族事业，1897年开始生产汽车，1928年，OPEL成为德国最大的汽车制造商。由于生产速度太快而遭遇到严重的经济困难，1929年美国通用汽车公司乘机收买了欧宝公司80%的股份（当时欧宝公司日产量500部汽车与6000部脚踏车）。1937年元首来了（他一定不会骑脚踏车），OPEL被迫终止了世界产量最大脚踏车生产厂。同年，德国纳粹下令全力生产小汽车。1940年，OPEL共生产了一百万部汽车。十月，奉令停产小汽车而全力投入军事为纳粹武器的生产。战后慢慢得到恢复现仍属美国通用汽车公司的子公司。如今欧宝的产品已遍及世界20多个国家的100多个市场。（是的你就不要问这个问题了.元首你肯定是失望了！它仍没有忘记爸爸们的脚踏车）而欧宝轿车已连续5年保持了西欧轿车头号品牌的位置，占据了西欧轿车市场12%的份额。

ALPINA(阿尔宾那)是一家位于德国巴伐利亚州东阿尔高县的汽车生产公司。德国最小的汽车制造厂，前身是造打字机的后来转向纺织业。再后来你就知道了，以专门改装宝马汽车以出色的性能和个性化的配置而闻名世界，通常被误认为是宝马的改装商，其实它一个独立品牌，它与宝马之间渊源甚深，但没有从属关系。年产量600辆左右。

威兹曼(Wiesmann)汽车公司成立于1993年，威兹曼以蜥蜴做为自己的品牌标志，表明所生产的跑车具备蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑时突然改变方向的灵活身手！公司目前有员工60多人，每辆威兹曼跑车都是手工打造的，连车上的电线束都是手工缠绕。属于全手工制作的汽车生产厂。2006年产150辆，其中120辆敞蓬跑车，30辆硬顶跑车。是为德国最小的整车生产厂。

创建于1758年的曼集团是目前世界500强企业曼集团旗下最大的子公司，还是世界主要卡车、客车和柴油发动机制造商之一。二战中还为德军设计生产豹式战车（坦克）.1940年代进入中国，目前合资伙伴有辽宁黄海客车，浙江金华青年集团，陕西重型汽车集团，我们最熟悉“斯太尔”和客车品牌“尼奥普兰”就是其公司品牌.

精灵Smart.梅塞德斯-奔驰公司（现今戴姆勒-奔驰公司）和世界手表业巨头斯沃琪(swatch)公司创意合作的产物，字母‘S’代表斯沃琪公司，‘M’代表梅塞德斯公司，而‘art’是艺术的意思.市场面向最年轻的汽车消费群体——平均年龄27岁的无忧无虑的年轻人。

霍希.德国霍希汽车公司(Horch)

奥古斯特·霍希（AugustHorch）是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪公司的创始人。奥迪四环徽标中其中一环就是指霍希（Horch）汽车。跟乔布斯在苹果时的遭遇相同，霍希因与董事会合伙人之间存在分歧，于1909年离开了由他创立的霍希公司，随即在茨维考成立了另一家汽车公司。由于“霍希”的名字已被原来的公司使用，且已被注册为商标，因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“Audi”（“Audi”和“Horch”的词义同为“听”）,于是新公司有了Audi（奥迪）这个名字。也就诞生了奥迪这个品牌。后四个公司合并形成四个环徽（四环分别是奥迪小奇迹霍希漫游者）

1939年第二次世界大战爆发，霍希公司走向没落。（如果对霍希品牌感兴趣，可在订阅号中恢复数字：1899，获取更多资料）

好了以上德国本土品牌就跟大家介绍这些，有兴趣的可以自己去网上了解更多品牌。

接下来本期小编跟大家聊聊德国品牌“宝马”的发家史

有多少车友知道宝马最早是做飞机发动机的呢？它曾经从天上转战到地面，从地面二轮转战到四轮，四轮嘣到三轮，然后又飞到了天上，接着变回二轮！追溯到～～～　

1913年，德国四冲程内燃机的发明人奥托的儿子古斯塔夫-奥托与他的合伙人佛瑞德雷-瑞浦和马克斯-弗里兹在慕尼黑北郊一个机场附近成立了瑞浦发动机公司，专门从事飞机发动机的制造。由于第一次世界大战的需要，公司扩大，1916年3月7日改名为（巴伐利亚飞机公司），缩写为BFW。这一天也就是宝马公司的创始日。

古斯塔夫-奥托退休后，BFW公司开始重组，于1917年7月21日登记注册为BayerischeMotorenWerkeGmbH（巴伐利亚发动机有限公司）。

公司有了两位新老板，一位是杰克-莎柏奴，另一位是甘美路-卡斯丁哥尼，这两个人都是日后宝马公司发展史上举足轻重的人物。

天上 ：飞机发动机

　　1918年，公司改制为BayerischeMotorenWerkeAG（巴伐利亚发动机股份公司），缩写为BMW，从此宝马公司的正式名称诞生了。宝马公司初建时只生产飞机发动机，它的发动机性能优越，曾在1919年6月创下过当时双翼飞机飞行高度的世界纪录——9760米。

不幸的是，第一次世界大战后，德国航空工业受到了严格的限制，禁止德国人生产战争武器，包括飞机发动机。

从天上转战两轮：摩托车

1918年第一次世界大战结束，根据《凡尔赛条约》的规定，德国境内禁止制造飞机，严重打击了正在成长中的德国航空工业，也迫使宝马转为制造铁道用的制动器，并开始发展摩托车用的引擎。

1920年，由马丁·史托尔（Martin Stolle）设计的M2 B 15引擎，1923年弗利兹仅用五周时间研制设计了排气量500 cc.的R32型摩托车，有别于该厂之前几款摩托车产品都是采用链条传动的设计，R32是第一辆采用轴传动的宝马摩托车，从它开始轴传动设计就成了宝马摩托车最知名的特色之一，一直到今日我们仍可以从该厂的R系列摩托车上看到此种设计。

宝马在R32上首次启用了代表巴伐利亚邦的蓝白方格旗厂徽，并且沿用至今（有朋友说宝马蓝白的车徽标志是源于飞机螺旋桨这是不正确的）

1929年9月19日，摩托车手恩斯特·海纳（ErnstHenne）骑乘着一辆排气量750cc.的新型宝马摩托车，在慕尼黑创下216.75km/h的世界纪录。之后他又持续多次打破世界高速纪录，其中以1937年时创下的279.5km/h最惊人，该纪录连续保持了12年之久才有人打破。为了生存，宝马公司于1923年开始生产摩托车，并很快取得了成功为日后生产汽车奠定了基础。

四轮世界：汽车

1925年宝马公司开始研制汽车，并于1928年收购了当时在德国很有名的迪克森汽车公司，该公司是从爱森纳赫车辆制造厂演变而来，他们早在1898年就开始生产“瓦特堡”汽车，在当时的德国极负盛名，同时还生产电车和公共汽车。

1928年，“迪昔”(Dixi)是BMW获许制造“奥斯丁7”兼并爱森纳赫汽车厂后，进军汽车行业的第一辆汽车。

1929年，宝马公司的“BMW”标志开始挂在迪克森汽车上。从此，宝马公司开始了汽车生产。不久以后，宝马汽车的销售情况也和它的摩托车一样好。但直到1933年2月，在德国柏林汽车展上，第一辆“真正的宝马”才出现，这就是BMW“303”。

宝马303是宝马公司真正自己制造的第一款车，

1933年生产的BMW303创立了BMW的两个独特之处：典型的双肾型散热器隔栅；6缸发动机甚至在当时就是运转平稳与性能卓越的代名词。是公认的宝马公司自己制造的第一辆车，它的身上有很多的“第一”：从“303”开始，宝马使用三位数字的编号方式，并延续至今。车头的“肾形”进气栅格也成为以后宝马车的标志性结构。从“303”到“335”，十多个系列的车型使宝马汽车站稳了脚跟，在德国汽车行业中开始占有一席之地，宝马逐渐成为一个人所共知的名字。

二战时期的宝马

二战中宝马大量机动设备服务于德军（汽车 摩托车 战斗机引擎），BMW R75侉斗摩托车（侉子）也因此应运而生，它以如何高性能受到各国追捧成为不朽的传奇经典之作？被大量装备军队。

空袭中宝马工厂被盟军摧毁，战后工厂又被肢解，靠维修美军飞机为生的宝马又是如何走出困境发展到今天？

闭上眼睛休息休息，下期我们细聊。

R75与装备德军

新朋友请点击上面蓝色“我爱我车”↑↑↑

已有十七万人关注我们，还等什么！

关注我们，不再错过精彩分享！更有机会获得爱车生活专访！成为封面人物！

----------------------------------

爱车生活爱车360仟诺文化 联合出品-搜索兰亭名家网-号:HCTEKCN